Сейчас в автошколах Красноярска действительно ажиотаж — до введения нового формата остается чуть больше недели, но никто точно не знает, как именно будет проходить экзамен после первоапрельской реформы. Чтобы не тратить лишние силы и время на подготовку, многие кандидаты на права записываются на экзамен сейчас — хотят успеть сдать по «обкатанному» сценарию, когда есть три четких позиции — теория, автодром и город.
- Скоро будет экзамен. Ходят слухи, что у нас в ГАИ будут изменения какие-то, но в автошколе и самой ГАИ особо информации нет. Много ребят из группы переживают по этому поводу и поэтому в последнюю неделю собираются записаться, чтобы сдать, — говорит ученик автошколы Кирилл Липнягов.
Документ с изменениями Красноярские автошколы получили только вчера. Проверка теоретических знаний будущего водителя останется такой же — вопросы с вариантами ответа. А вот вождение — то есть, практика — изменилась. Теперь автодром и город неделимы. Раньше их можно было сдать независимо друг от друга. Все, чему учились курсанты на спецполигоне — маневрирование в тесных пространствах, параллельная и перпендикулярная парковка, горка — теперь будет сдаваться на специальных улицах. Экзамен станет ощутимо дольше. Сейчас проверка навыков в среднем занимает 15 минут, а вот с первого апреля он будет обязан идти не меньше получаса. Есть и другая сторона вопроса. Что будет с теми будущими водителями, которые успели сдать автодром?
- Те, у кого сдан автодром — тем засчитают этот этап. Соответственно, они будут сдавать только город на новых маршрутах. Тем, у кого автодром не сдан, полноценно будут сдавать его по новому регламенту, — говорит директор автошколы Михаил Потехин.
Кроме того, изменится и пересдача — даже если водитель идеально выполнил автодромовские упражнения по новым правилам, но завалил город, то заново он снова будет проходить оба этапа. То есть, на ГИБДД вырастает нагрузка и увеличиваются очереди, которые, к слову, и так есть. Кроме того, теперь рядом с курсантом будет сидеть не инструктор, а инспектор — а это дополнительный фактор нервозности. Теперь чтобы получить водительские права, нужно действительно на практике защитить свои знания.
Сдавать экзамен по-новому выпускники автошкол начнут уже с 1-ого апреля этого года.- ФАР придерживается того принципа, что подготовка водителей должна осуществляться исходя из принципов безопасности и комфорта на дороге. Соответственно, то, что водители сейчас будут сдавать вождение преимущественно в городе, а не на автодроме — это, наверное, хорошо. Кроме этого ничего не может показать, насколько водитель подготовлен к езде, — считает представитель «Федерация автовладельцев России» в Красноярском крае Павел Стабров.
