— Смотрим на наличие воды, вот. Смотрим, там все сухо. Значит, все отсутствует, все идеально у них.
Фонарь взрывозащищенный позволяет определить, есть ли вода в танке. Если ее нет, подсоединяют трубопровод и переливают топливо. Далее судно развозит его по северным районам нашего большого края. Сделать это нужно примерно до конца октября. Потому что зимой река замерзнет, а других способов доставки такого груза нет. Поэтому и делают запасы в течение всего сезона навигации.
- В этом году планируется доставить порядка 216 тысяч тонн ГСМ и угля. На сегодняшний день львиная доля уже практически завезена, более 90% доставлены на места хранения. Северный завоз у нас продолжается и будет продолжаться до 10-15 октября. Так происходит каждый год, — рассказал министр промышленности, энергетики и ЖКХ Красноярского края Евгений Афанасьев.
Большую роль в Северном завозе играет компания «Красноярскнефтепродукт». Более 85 лет КНП выполняет важнейшую социальную функцию — обеспечивает нефтепродуктами население и предприятия труднодоступных северных территорий Красноярского края — Мотыгинского, Туруханского, Северо-Енисейского районов, а также Эвенкии и Таймыра. Решая стратегически важную задачу, общество обеспечивает жизнедеятельность северных районов в зимний период. Для Игарки, например, «КНП» — единственный поставщик нефтепродуктов. А в некоторых населенных пунктах без дизельного топлива не поступает свет в социально-важные объекты — детские сады, школы и больницы.
- Важно отметить, что Северный завоз нефтепродуктов — это один из важнейших проектов нашей компании. Мы из года в год проходим этот нелегкий путь. И в этом году суммарный перевалочный объем нефтепродуктов составил порядка 75 тысяч тонн. Данный результат достигается благодаря проводимой планомерной работе по тщательной подготовке технических устройств и обучению персонала. Ведь от качества проводимых работ и профессионализма наших работников зависит, будет ли тепло в домах северян, — заявил главный инженер АО «КНП» Владимир Гордиенко.
Все работы для отдалённых уголков края проходят на филиале «Северный» КНП. В Абалаково расположена самая мощная нефтебаза предприятия. Именно с нее начинаются поставки в северные территории — дизельное и авиационное топливо, бензин привозят на базу по железнодорожным путям. Через наливную систему перекачивают в танкеры для дальнейшей отправки по воде. Нельзя не отметить, что специалисты компании «КНП» в очередной раз профессионально и оперативно решили все задачи, стоящие перед ними — правильно рассчитали логистику, организовали доставку, погрузку-выгрузку в строго поставленные сроки. Впереди — окончание навигации 2020 и подготовка к Северному завозу 2021 года.
- На сегодня мы уже занимаемся вопросами подготовки навигации 2021 года. Непосредственно сейчас идет зачистка трубопроводов, оборудования, по которому подается нефтепродукт с нефтебазы на суда. Сегодня ведется работа по демонтажу и наладки контрольно-измерительных приборов. Все эти мероприятия проходят в рамках подготовки навигации 2021 года, — объяснил директор филиала «Северный АО «КНП» Игорь Антипов.
Впереди — окончание навигации 2020 и подготовка к северному завозу 2021 года.
