Системы климат-контроля, камеры видеонаблюдения и противоударные окна. В Красноярске появились 20 плацкартных вагонов нового поколения. Состав оборудован по последнему слову техники. Чем новшество порадует пассажиров и куда в таких вагонах можно будет отправиться - узнавал Максим Лебедев.
— У нас в вагоне имеется электронное табло. Оно показывает температуру, как внутри вагона, так и снаружи.
Условия не хуже чем в купе, но путешествовать на порядок дешевле. Двадцать новых плацкартных вагонов буквально напичканы электроникой. К примеру, здесь есть пожарная сигнализация и камеры видеонаблюдения.
Чтобы пассажиры не почувствовали неудобств из-за резкой перемены погоды, в этих вагонах установили системы климат-контроля. Проектировщики учли, что поезда дальнего следования в России пересекают разные климатические зоны. Проводник Татьяна Максимова рассказывает — управлять электроникой помогает сенсорный дисплей. Работать стало куда удобнее.
«Мы можем регулировать температуру с помощью него. Чтоб была комфортная для пассажиров температура — холодно/жарко. Еще у нас регулируется свет — основной/вечерний. Тоже для удобства пассажиров. Поначалу, конечно, было сложно. А сейчас разобрались», — говорит проводник Татьяна Максимова.
Ради безопасности пассажиров проектировщики установили антивандальные окна с ударопрочными стеклами, улучшили герметичность дверей и окон. Поэтому теперь в вагонах будет намного тише, чем раньше. Да и вибрация во время поездки стала не такой сильной. Этого добились за счет конструкции из современных материалов. Позаботились и о любителях гаджетов.
— Новые вагоны создавали с учетом пожеланий самих пассажиров. Поэтому теперь путешествовать плацкартом будет намного комфортнее. Розеток здесь много и зарядить телефон не проблема. А спальные места стали намного мягче и убирать их удобнее благодаря доводчикам автоматического подъема.
Еще появились USB-порты — от них тоже можно заряжаться. В будущем с их помощью в поездах планируют раздавать интернет. В каждом вагоне по два биотуалета. Так что очереди в санузел станут короче. Сейчас старые «плацкарты» заменянют новыми по всей России. На эти цели РЖД тратит немалые средства. Уже в этом году, подвижной состав края пополнится еще двадцатью такими вагонами.
«Можно выбрать этот вагон непосредственно на сайте самому, при подборе мест, либо билетный кассир в кассе при конкретном запросе даст билет именно в этот вагон, если пассажир захочет максимально комфортный уровень», — говорит начальник Енисейского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» Евгений Елистратов.
Вот только стоимость поездки будет чуть выше, в среднем на 500 рублей. Однако тарифы меняются довольно часто и назвать точную разницу в цене непросто. В свое первое путешествие новые плацкартные вагоны отправятся уже сегодня вечером в составе фирменного поезда «Енисей». Маршрут — «Красноярск-Москва». В летний период «плацкарты» войдут в состав пассажирских поездов южного направления. На них красноярцы смогут отправиться в Сочи и Анапу.
