Новый реагент начнут использовать на дорогах Красноярска с начала декабря. Он придет на замену скандально известному Бионорду, который ранее вызвал в городе немало споров. Производители утверждают, что хотя и выпускается новый реагент тем же заводом, что и его предшественник, его основное отличие в химических добавках. Якобы в новом использованы вещества, которые не так сильно воздействуют на металл. Это было одной из претензий красноярцев — Бионорд разъедал автомобили. Всего в этом сезоне дорожники могут высыпать до пяти тысяч тонн нового противогололедного материала, но пока в Красноярск пришла только пробная партия. Нужна она, во-первых, на случай сильных морозов, а во-вторых, для исследования, которое проводят ученые Сибирского Федерального Университета. Свои выводы в СФУ озвучат на этой неделе, но в специализированном автотранспортном предприятии утверждают — требованиям города новый противогололедный материал соответствует.
- Специалисты СФУ, с которыми у нас есть договор, и которые помогали нам формулировать техническое задание к закупке противоголедных материалов на этот год, они сделали анализ этой пробной партии на предмет соответствия тому техзаданию, которое было сформулировано. Есть от них ответ, что да, тем условиям, которые были заявлены оно соответствует, — заявила ведущий специалист САТП Анна Игумнова.
