- Это действительно исторический момент, который должен попасть в объективы всех камер, — слышатся слова ведущего церемонии, в момент, когда глав губернатор и глава района расписываются на памятной стеле.
Начало строительства моста — историческое событие не только в масштабах Енисейского района, но и всего Красноярского края. Переправа станет самой северной в регионе и откроет новые возможности для жителей территории, бизнеса и инвестпроектов. Самое главное, — от чего выиграют все перечисленные стороны, — развитие дорожной сети Енисейско-Ангарского правобережья.
- Переправка грузов на правобережье связана, — ну, давайте скажем откровенно, — с большими рисками. И на ледовых переправах, и на паромных разгружаются транспортные маршруты. Ну, и мы же понимаем, что мосты не строятся из никуда в никуда. Они строятся между дорогами, — отмечает глава Енисейского района Александр Кулешов.
Строительство моста включено в комплексный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь». Объект позволит существенно ускорить реализацию бизнес-планов. В первую очередь, речь идёт о золоте. Северо-Енисейский район даёт 25 процентов от всероссийской и почти 80 процентов от краевой добычи этого драгоценного металла. А с появление переправы в 3-4 раза возрастёт скорость его доставки, что делает само производство более рентабельным.
- Для нас строительство этого моста долгожданный проект, который нужен, как для производства, так и для территории Северо-Енисейского района, где живут многие люди, где работают наши сотрудники. Мы видим начало строительства и уверены, что через два-три года здесь уже поедут машины, — говорит директор по работе с государственными органами АО «Полюс Красноярск» Никита Смирнов.
Завершить строительство моста планируют в ноябре 2023-го года. Его проезжую часть сделают двухполостной, а протяженность с учётом подходов составит больше двух километров. Магистраль создаст круглогодичную связь между Северо-Енисейским и центральными районами края. Это избавит от вынужденных работ по созданию зимних переправ.
Мост включен в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 24-го года». Средства на переправу в равных долях предусмотрены в краевом и федеральном бюджетах. Это больше восьми миллиардов рублей.- На самом деле, начало строительства моста планировалось на 21-й год. Но нам удалось эти сроки сдвинуть влево вместе с нашими коллегами из федеральных министерств и ведомств. И мы стартуем фактически на год раньше срока. Строители говорят, что в принципе у них есть возможность, а самое главное — боевой настрой, сжать сроки строительства, — рассказал губернатор Красноярского края Александр Усс.
