ЧП в Шереметьево: версии следователей и специалистов — Новости 7 канала, Красноярск
2473

ЧП в Шереметьево: версии следователей и специалистов

Накануне в московском аэропорту «Шереметьево» произошла трагедия — самолет авиакомпании «Аэрофлот» вылетел в Мурманск, но вернулся обратно, спустя полчаса. Судно загорелось во время посадки.

Фото: sledcom.ru

В 18:02 по московскому времени самолет вылетел из аэропорта, но спустя несколько минут командир воздушного судна принял решение вернуться. Позже бортпроводник Татьяна Касаткина рассказала, как во время полета в самолет ударила молния, после чего на борту отказала радиосвязь — пилот объявил, что судно возвращается обратно.

При посадке самолет ударился о взлетно-посадочную полосу. После одного из ударов, по предварительным данным, прорвало топливный бак — Суперджет загорелся. Страшные кадры из салона воздушного судна приводит Baza. Видно, что огонь охватил половину самолета. В салоне — паника.

К середине дня Следственный комитет РФ озвучивает основные три версии крушения воздушного судна: недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, техническая неисправность и неблагоприятные метеоусловия.

Специалист по безопасности полетов Александр Романов: «Суперджет сыроват и нуждается в доработке»

Эти версии рассматривает и бывший командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов. По его словам, самолет Сухой Суперджет 100 получил сертификацию, а, значит, был устойчив к любым погодным условиям. И, тем не менее, насколько надежен Суперджет — судить Романов не берется.

 — Из практики, по словам пилотов, очевидцев, которые летают на таких самолетах, самолет этот немножко сыроват и очень часто технически подводит, много отказов. Его еще надо много дорабатывать. И все же самолет этот прошел все испытания — грешить только на технику я не могу, — сказал Александр Романов «7 каналу».

Бортпроводник Евгения Белешева о пассажирах с чемоданами: «Жертв могло быть меньше»

Дальше — видео от сотрудников аэропорта. На кадрах видно, как подальше от горящего Суперджета бегут пассажиры. В руках — большие чемоданы. Жертв могло быть меньше, говорит бортпроводник Евгения Белешева.

— Сегодня весь день слежу за новостями, конечно. Уверенна, когда пилот объявил об аварийной посадке, бортпроводники попросили пассажиров расстегнуть ремни, оставить все личные вещи и готовиться к эвакуации. Очевидно, что на это (сбор ручной клади) уходило время, которого было итак немного. Согласно международным стандартам, бортпроводники обязаны полностью эвакуировать самолет за 90 секунд. И это возможно. Здесь был небольшой самолет с неполной, насколько я поняла, посадкой. Я думаю, что больше людей могли спастись, — говорит Евгения Белешева.

Бывший пилот «Аэрофлота» Матвей Сизганов: «Это можно было предотвратить»

Бывший пилот «Аэрофлота» Матвей Сизганов уверен, что трагедию можно было предотвратить, если бы наземные службы были готовы к аварийной посадке.

— А где пожарные расчеты, стоящие елочкой на всём протяжении вдоль ВПП (взлетно-посадочная полоса), поскольку неизвестно в какой ее части ВС (воздушное судно) остановится? А где пена, разливаемая на ВПП при аварийной посадке ВС с полными баками? Пена, которая мгновенно гасит любые искры от соприкосновения металла и асфальта и не даёт загореться топливу. Керосин горел по всей ВПП. Как это всё возможно? А где стоящие тут же, вдоль ВПП медицинские авто в расчете на всех пассажиров и членов экипажа? — Пишет Сизганов.

Он также отметил, что в его практике была аварийная посадка на взлете с возгоранием двигателя:

— И у меня было возгорание двигателя на рулении на взлёте (т.е. с полными баками) на Ил-86 (350 Pax + 12 Crew) [пассажиров и членов экипажа] с последующей эвакуацией за 90 секунд, и коллеги садились на пену — при чем тут шмотки? Их роль гораздо менее значительна при эвакуации, связанной с пожаром, чем четкая и правильная работа наземных служб. Огонь и продукты горения убили погибших — то, что намного вероятнее можно было предотвратить при подготовке ВПП и мгновенном начале тушения полностью остановившегося ВС.

Авария в «Шереметьево» унесла жизни 40 пассажиров и 1 сотрудника экипажа — бортпроводника Максима Моисеева. Среди погибших есть дети. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту аварийной посадки. 

 В Мурманской области объявлен трехдневный траур по погибшим в катастрофе. 

Нашли ошибку в новости? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

Сообщите свою новость

Смотрите также на trk7.ru

Последние новости
Календарь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
Показать
Реклама

Последние новости
Календарь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
Показать