Транспортный эксперт Виталий Чеусов рассказал, как улучшить улицу Профсоюзов. Родители детей, которые учатся в лицее №28, пожаловались ему, что после ремонта улица стала опасной для учеников.
Раньше здесь находился забор, он хотя бы не давал детям случайно вылететь на дорогу. Теперь ограждение убрали, но дорога осталась слишком широкой — а значит, на ней выше риск ДТП.
|
|
Проезжая часть даже больше, чем положено: ширина дороги — около 17 м, на каждую из четырех полос приходится примерно по 4,2 м. А по ГОСТу должно быть 3,5.
— Это значит — простым приведением в норматив можно получить дополнительные 3 метра. Понятно, что сразу после окончания ремонта всё перекапывать никто не будет, но можно изменить разметку и поставить, например, тумбы с цветами. И одна из полос совершенно точно должна быть выделена под автобусы, — объяснил проектировщик.
До
|
После
|
Еще один вариант без ремонта — отдать «ненормативные» метры под велодорожку. А в идеале — расширить тротуар и высадить деревья.
Как в Торонто, который уже много раз вспоминали:
Чеусов уже готовит обращение в мэрию. Он добавил, что организация движения вокруг Красной площади в принципе вызывает вопросы.
Фото: cheusov.livejournal.com
