Участники экологического пробега вернулись в Красноярск. За 8 дней они побывали в 22 населённых пунктах. Во время поездки они тестировали электромобиль, проводили лекции о безопасном обращении с электричеством и знакомили с технической новинкой жителей ближайших городов и посёлков.
Водитель Андрей Нужин только что вернулся из экопробега. Больше недели он вместе с блогерами и журналистами ездил по трём сибирским регионам на электромобиле.
Между подзарядками электромобиль может преодолеть расстояние не больше 200 км. Но, по словам участников, проблем у них не было: заряжались на специализированных станциях, а также помогали местные жители.
— Мы к ней подходим: бабушка, можно мы у вас подключимся, у нас батарейка села. Вот, говорит, пожалуйста, подключайтесь. Было ощущение, будто к ним эти электромобили заезжают каждый день.
А приезжаешь в большие города, вот как мы сейчас в Дивногорске были, в Ужуре. Там люди удивляются, говорят, вы нас обманываете, говорят, почему у вас вот здесь вот бак какой-то. А это «Вебасто» для обогрева аккумулятора и салона в зимний период времени, — делится впечатлениями водитель Андрей Нужин.
В мире электрокары с каждым днём набирают всё большую популярность, но в нашем регионе они появились относительно недавно. Отчасти это благодаря электрозаправкам. Сейчас в нашем городе их три и к концу года появится ещё одна.
Электрозаправки в Красноярске устанавливает энергетическая компания «МРСК Сибири». По их словам, главное преимущество заправочных станций — скорость зарядки, полностью аккумулятор зарядится за 6 часов. В то время как от обычной розетки потребуется в два раза больше времени. В обоих случаях это обойдётся в 26 рублей. Единственным минусом электромобиля участники пробега считают небольшую емкость аккумулятора.
— На трассе проехать 200 км, заряжаться 12 часов, а потом проехать ещё 200 км — ну, не совсем удобно. А в городе, мне кажется, это вообще не проблема. Ну честно, я себе такую же хочу. Для города лучше, наверное, ничего не придумаешь, — считает Андрей Нужин.
Сейчас в Красноярском крае меньше десяти электромобилей. Однако с улучшением инфраструктуры их должно стать больше. Электрокар — экологически чистый автомобиль, бесшумный и недорогой в обслуживании.
— Мэр Ачинска Илай Ахметов прокатился на автомобиле как пассажир, а потом сказал — «Это чудо, я видел чудо». И ещё он сказал, что подумает, чтоб заменить транспорт администрации на электромобили. Сейчас ему нужно просчитать, насколько это будет дешевле, — рассказывает ещё одна участница пробега Юлия Соколова.
Посмотреть фото и видео с поездки можно на официальных страницах «МРСК Сибири» во ВКонтакте, фейсбуке, одноклассниках и инстаграме. А также по хэштегу #чистыйпробег во всех социальных сетях.
